চিংড়িহাটার জট কাটিয়ে বড় সাফল্য, ডিসেম্বরে কবি সুভাষ‑সেক্টর‑ফাইভ মেট্রো
চিংড়িহাটা জট কাটিয়ে কবি সুভাষ‑সেক্টর‑ফাইভ মেট্রো লাইন এখন শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছে। আড়াই বছর স্থগিত থাকা কাজের দ্রুত সমাপ্তি দিয়ে ডিসেম্বরে উদ্বোধনের প্রস্তুতি নেওয়া হচ্ছে।
দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটতে চলেছে। হাওড়া‑কোলকাতা সেতু পার হয়ে চিংড়িহাটা এলাকায় আটকে থাকা মেট্রো প্রকল্পের বকেয়া কাজ এখন শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছে। প্রায় আড়াই বছর ধরে স্থগিত থাকা নির্মাণে গত সপ্তাহে সিগন্যালিং সিস্টেমের সমন্বয় শেষ হয়েছে এবং ট্র্যাকের শেষ সেগমেন্টে রেলপথ বসানো শুরু হয়েছে। নির্মাণকর্তা কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন (KMRCL) আজকের ঘোষণায় জানিয়েছে, সব ধাপ সম্পন্ন হলে ডিসেম্বরে কবি সুভাষ‑সেক্টর‑ফাইভ লাইন উদ্বোধনের প্রস্তুতি নেওয়া হবে।
কাজের দেরি মূলত জমিদার বিরোধ, পুরনো সেতু সংযোগের প্রযুক্তিগত অসুবিধা এবং আর্থিক তহবিলের ঘাটতির কারণে ঘটেছিল। তবে রায়হানিকরণ, নতুন তহবিলের প্রবাহ এবং আধুনিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করা হয়েছে। এই মেট্রো লাইনটি হাওড়া ও কোলকাতার সংযোগকে আরও মসৃণ করবে, যাত্রীদের যাতায়াতের সময় কমিয়ে দেবে এবং রাস্তায় গাড়ি ভীড় হ্রাস করবে।
ইউনিয়ন বাজেটের অতিরিক্ত তহবিলের সাহায্যে এখন পর্যন্ত মোট ৪৩ কিলোমিটার ট্র্যাকিং সম্পন্ন হয়েছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, কবি সুভাষ স্টেশন থেকে সেক্টর‑ফাইভ পর্যন্ত ২২টি স্টেশন চালু হবে, যা দিকান্তের বাসিন্দা, ছাত্র এবং কর্মচারীদের জন্য নতুন গতির সেতু হয়ে উঠবে। মেট্রোর সেবা শুরু হলে পূর্বে ব্যয় করা জ্বালানি ও সময়ের ব্যয় কমে, শহরের পরিবেশের উপরও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
সর্বশেষে, নগর পরিকল্পনাবিদ ও পরিবহন বিশেষজ্ঞরা একত্রে এ উপলক্ষ্যে মন্তব্য করে বলেন, "এই প্রকল্পের সফলতা কেবলই নয়, ভবিষ্যতে বড়-মাপের অবকাঠামো প্রকল্পে দ্রুত সিদ্ধান্ত গ্রহণের উদাহরণ দেবে।" মেট্রো উদ্বোধনের আগে শেষ টেস্টিং ও নিরাপত্তা যাচাই কাজ দ্রুত সম্পন্ন হবে, যাতে যাত্রীদের নিরাপদ ও আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করা যায়।
